Atomic wprowadza na rynek swój najnowszy model butów do skateboardingu – Redster S9 Carbon BOA. Przed premierą, planowaną na jesień 2026 roku, zespół programistów podjął kompleksowe działania mające na celu przeprojektowanie nowego buta do skateboardingu. Zamiast po prostu zaktualizować istniejący model, zespół postanowił przeprojektować całą strategię rozwoju.

„Musieliśmy spojrzeć na branżę narciarską jako całość. W ostatnich latach nastąpiły duże zmiany w sposobie, w jaki marki rozwijają swoje produkty” mówi David Panyik, kierownik projektu w Atomowy.

Zwykle opracowanie nowego buta wyścigowego zajmuje trzy lata. Tym razem zespół dodał dodatkowe sześć miesięcy.

„To nasz najważniejszy produkt; cieszy się największą popularnością w telewizji i jest używany przez naszych najlepszych sportowców. Zazwyczaj cykl rozwojowy trwa trzy lata, ale wspólnie z zespołem Atomic postanowiliśmy wydłużyć go o kolejne sześć miesięcy, aby mieć pewność, że wykonamy pracę jak najlepiej”.

Kluczową zmianą było włączenie zespołu obsługi zawodów i elitarnych sportowców na wczesnym etapie procesu. W testach nowego buta uczestniczyli tacy narciarze jak Ansgar Evensen, Mika Vermeulen i Simen Hegstad Krüger.

„Zmieniliśmy cały fundament procesu rozwoju. Zaangażowaliśmy nasz zespół obsługi wyścigów i naszych najlepszych sportowców na bardzo wczesnym etapie”.

Dalsza część tekstu znajduje się poniżej.

Sprzeciwianie się trendom rynkowym

W ostatnich latach wiele marek odeszło od mankietów wykonanych w całości z włókna węglowego, wybierając zamiast nich rozwiązania z tworzywa sztucznego z domieszką włókna węglowego. W przypadku Redster S9 Carbon BOA firma Atomic wybrała inną drogę.

„Widzimy, że wiele marek odeszło od cholewki wykonanej wyłącznie z włókna węglowego, stosując tańszą wersję plastikową z dodatkiem włókna węglowego, aby uzyskać odpowiednią sztywność. Dla nas kluczowe było nie podążanie za tym trendem, ale zapewnienie jak najlepszych parametrów użytkowych. Dlatego zachowaliśmy cholewkę wykonaną w całości z włókna węglowego. To jedna z trzech unikalnych cech naszego nowego buta”.

Atomic zastosował w konstrukcji również nowy materiał – kute włókna węglowe, dotychczas stosowane głównie w samochodach sportowych najwyższej klasy.

„Wprowadziliśmy zupełnie nowy materiał o nazwie kuty włókno węglowe. Był on stosowany w ekskluzywnych samochodach sportowych w branży motoryzacyjnej i w ostatnich latach zyskał na popularności. Jest unikatowy na rynku butów narciarskich”.

Nowy system sznurowania – Layerlock

Największą innowacją jest jednak nowy system sznurowania o nazwie Layerlock. Tradycyjnie system sznurowania zaciska jedynie but wewnętrzny, a zewnętrzna powłoka, czyli stuptuty, po prostu na niego nachodzi. Dzięki nowemu systemowi konstrukcja działa inaczej.

„Ponieważ wprowadzamy ten but na rynek nieco później niż inne marki, nie chcieliśmy tylko do nich pasować; chcieliśmy pójść o krok dalej. Dlatego stworzyliśmy nasz własny, unikalny system sznurowania”. mówi David, kontynuując:

„Zwykle wystarczy zacisnąć tylko but wewnętrzny. Ochraniacz leży na wierzchu. Zrozumieliśmy, że jeśli połączymy system sznurowania zarówno z butem wewnętrznym, jak i z wnętrzem ochraniacza, możemy zacisnąć kilka warstw jednocześnie”.

Oznacza to, że zarówno wewnętrzna struktura, jak i warstwa zewnętrzna zaciskają się jednocześnie podczas sznurowania buta. Według Davida, to właśnie jest klucz do nowego systemu.

„Kiedy zaciśniesz but, zobaczysz również, jak zwęża się ochraniacz. Naciągasz kilka warstw materiału, co zapewnia lepsze wsparcie niż tradycyjny system.”

Dalsza część tekstu znajduje się poniżej.

Nowy design

Projekt ma na celu pokazanie działania systemu.

„Nowe buty charakteryzują się laminowanymi panelami i szwem, które podkreślają miejsca połączeń i sposób działania warstwy zewnętrznej po zaciśnięciu buta”.

Według zespołu deweloperskiego, rezultatem jest zupełnie nowa konstrukcja, a nie tylko unowocześniony model. Projekt został również odświeżony, z bardziej różową kolorystyką.

„Ogólnie rzecz biorąc, myślę, że nowe buty doskonale wpisują się w naszą filozofię projektowania. Mamy bardzo utalentowanych projektantów, którzy sprawili, że ta nowa generacja butów naprawdę się wyróżnia. Dodaliśmy różowy odcień i moim zdaniem wygląd jest niepowtarzalny”.

Trzy kluczowe cechy nowego buta narciarskiego marki Atomic

• Blokada warstw – nowy system sznurowania
• Kuty węgiel – materiał stosowany w zaawansowanej inżynierii samochodowej
• Podwójny system dopasowania BOA – współpracuje z technologią Layerlock