Norweska drużyna zawodowa poszukuje kluczowego technika depilacji woskiem z kadry narodowej i rywala, który zostanie głównym technikiem depilacji woskiem.

Jesienią ubiegłego roku, Christian Nordkvelde, czołowy technik woskowania, dołączył do zespołu Aker Dæhlie po dziesięciu latach pracy w przyczepie woskowej reprezentacji Norwegii. Teraz ponownie zmienia pracę: Nordkvelde zostanie głównym technikiem woskowania w zespole Ragde Charge. 

„Przychodzi do nas po dziesięciu latach pracy w norweskiej przyczepie woskowej, gdzie odpowiadał za ślizgi aż do Mistrzostw Świata w Trondheim włącznie, i był z nami Zespół Aker Dæhlie tej zimy. Ale teraz go zatrudniliśmy” mówi Jørgen Aukland do Langrenn.com z wyraźną satysfakcją.

„Mamy nadzieję, że podniesie poziom nart dla drużyny, bo to właśnie w tym tkwi większość naszych problemów. Nie byliśmy wystarczająco dobrzy z nartami i mamy nadzieję, że wniesie nowe pomysły i koncepcje w porównaniu z tym, co mieliśmy do tej pory”. mówi Aukland. 

Podejmowanie działań po rozczarowującym sezonie 

To zatrudnienie to jedno z kilku działań, jakie norweska drużyna zawodowa podejmie tej wiosny, „aby odmienić sytuację i powrócić”.

„Ta zima była porażką, najgorszym sezonem, jaki mieliśmy odkąd założyliśmy Team Xtrapersonell (ponad 15 lat temu)” mówi Aukland. 

Menedżer zespołu Team Ragde Charge jest brutalnie szczery w kwestii obecnej sytuacji. 

„Mieliśmy wiele dobrych sezonów z licznymi zwycięstwami. Tej zimy odnieśliśmy dwa zwycięstwa: Stina (Nilsson) na La Diagoneli w styczniu i Johan (Hoel) na Reistadløpet w marcu. Ogólnie rzecz biorąc, było za słabo, a kiedy nie udaje nam się sprostać wyzwaniom na Marcialondze, Vasaloppet i Birken, to znaczy, że ponieśliśmy porażkę”. mówi Aukland. 

„Ale nie zamierzamy z tego powodu położyć się i umrzeć. Teraz walczymy, inwestujemy i liczymy na świetny sezon następnej zimy”.

Nowa ciężarówka do woskowania

Co więcej, zespół inwestuje w zupełnie nowy samochód do woskowania. Pomimo tego, że jest to jeden z największych i najstarszych zespołów w Ski ClassicsW drużynie Ragde Charge jeszcze takiego nie było.

„Widzimy, że na wyścigi ustawiane są większe autobusy i ciężarówki do smarowania nart. Jesteśmy jednym z zespołów, które nie miały takiej możliwości i dlatego nie mogły nasmarować nart na starcie w taki sam sposób, jak nasi konkurenci. Będziemy mieli taką możliwość w przyszłym roku”. mówi Aukland. 

Planują wyposażyć go w więcej sprzętu i więcej rąk do pracy. 

„Widzimy, że potrzebujemy znacznie więcej pilotów testowych i większej liczby załóg, więc się tym zajmujemy. Nie będzie to spowodowane brakiem sprzętu”. on mówi. 

Wzmocnienie składu sportowców

Oprócz zatrudnienia jednego z najlepszych na świecie techników woskowania i zakupu samochodu do woskowania, Team Ragde Charge podpisał również kontrakt z nowym kluczowym zawodnikiem w męskiej drużynie. Dołączy on do czterech innych sportowców: Andreasa Nygaarda, Johana Hoela, Mikaela Gunnulfsena i Håvarda Solåsa Taugbøla.

Czytaj więcej: „Posiada kilka ekstremalnie wyspecjalizowanych umiejętności”

Stina Nilsson, która przyczyniła się do jednego z dwóch zwycięstw drużyny tej zimy, podjęła decyzję już w marcu. Stina Nilsson podejmuje decyzję o zakończeniu kariery po przerwie sezonowej.

Czy interesujesz się Ski Classics i narciarstwa długodystansowego? Kliknij TUTAJ i przeczytaj więcej na ten temat.